![El ferrocarril y la revista de ingeniería. rse doble T-hierro vigas de 6% in. x43+in. xo.39 in. Estos últimos son paralelos conel suelo ; los rodillos se colocan entre ellos, a El ferrocarril y la revista de ingeniería. rse doble T-hierro vigas de 6% in. x43+in. xo.39 in. Estos últimos son paralelos conel suelo ; los rodillos se colocan entre ellos, a](https://c8.alamy.com/compes/2ch49jy/el-ferrocarril-y-la-revista-de-ingenieria-rse-doble-t-hierro-vigas-de-6-in-x43-in-xo-39-in-estos-ultimos-son-paralelos-conel-suelo-los-rodillos-se-colocan-entre-ellos-a-los-cuales-estan-suspendidos-por-pernos-de-cabeza-en-el-lado-donde-corre-la-cuerda-una-tercera-viga-de-doble-t-hierro-paralela-a-los-dos-primeros-y-teniendo-la-misma-seccion-transversal-sirve-con-ellos-para-sostener-las-poleas-y-dirige-el-therope-sobre-la-polea-conductora-a-cada-una-de-las-grandes-girdersis-formada-por-una-banda-de-hierro-de-0-39-pulg-que-varia-from2-pies-de-profundidad-en-el-medio-a-i63s-in-en-las-extremidades-detwotlat-bridas-de-64-pulg-2ch49jy.jpg)
El ferrocarril y la revista de ingeniería. rse doble T-hierro vigas de 6% in. x43+in. xo.39 in. Estos últimos son paralelos conel suelo ; los rodillos se colocan entre ellos, a
![Torreón de ferrocarril eléctrico . in. X 2-in. X 3/16-in. Y "-in.TS, la tabla de hierro en T se remachó al eje lateral del ángulo y se reforzó en el carril Torreón de ferrocarril eléctrico . in. X 2-in. X 3/16-in. Y "-in.TS, la tabla de hierro en T se remachó al eje lateral del ángulo y se reforzó en el carril](https://c8.alamy.com/compes/2cr6w7t/torreon-de-ferrocarril-electrico-in-x-2-in-x-3-16-in-y-in-ts-la-tabla-de-hierro-en-t-se-remacho-al-eje-lateral-del-angulo-y-se-reforzo-en-el-carril-de-la-correa-las-hojas-laterales-se-arerivetan-a-la-mesa-de-postes-en-t-y-consisten-en-acero-recocido-de-3-32-in-blue-la-construccion-de-la-ventana-es-del-tipo-de-poste-y-poste-intermedio-con-un-solo-t-ironque-representa-el-poste-intermedio-y-un-doble-t-ironque-representa-el-poste-del-muelle-los-postes-del-muelle-estan-acabados-en-el-interior-con-chapa-de-acero-chapado-en-niquel-interior-construccion-un-tabique-transversal-de-acero-divide-el-cuerpo-del-laar-en-un-habitaculo-31-pies-b-2cr6w7t.jpg)
Torreón de ferrocarril eléctrico . in. X 2-in. X 3/16-in. Y "-in.TS, la tabla de hierro en T se remachó al eje lateral del ángulo y se reforzó en el carril
![Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia](https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_771261-MLA31114548675_062019-O.webp)
Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia
![Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia](https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_993881-MLA31114548190_062019-O.webp)
Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia
![Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia](https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_650862-MLA31323524785_072019-O.webp)
Perfil Doble T Del 16 - Ipn 160 En Barras De 6 Mt Gramabi Viga Acero Hierro Cortes A Medida Estructura Resistencia
![Nueve piezas: cinco vigas de hierro doble "t", 600 cm x 16 cm con detalle; tres de 400 cm x 16 cm co Nueve piezas: cinco vigas de hierro doble "t", 600 cm x 16 cm con detalle; tres de 400 cm x 16 cm co](https://castellsprodstorage.blob.core.windows.net/public/a7ec51c7-7657-4673-a03d-1937b9693f5083a.jpg)